Zakaj je primerjava smrtnih primerov pištole in avtomobilske smrti napačna

boonchai wedmakawand / Getty

Vsakokrat, ko imamo množično streljanje, se neskončno razpravljamo o orožju in zakonodaji o nadzoru nad orožjem. Osebno sem bil že tolikokrat v tem bloku, prisežem, da prepoznam vsako travo trave. Pa vendar smo spet tu.

dekleta poimenuje en zlog

Argumenti proti smiselnim ukrepom nadzora nad orožjem so postali boleče predvidljivi:

Zakonodaja o orožju ne deluje. (Očitno je, da zato toliko množičnih strelcev uporablja mitraljeze, ki so postali močno urejeni pred desetletji. Oh, počakaj ...)

Zločinci se ne držijo zakonov. (Zaradi tega se ne trudimo sprejemati zakonov, s katerimi bomo varovali naše državljane. Oh, počakajte ...)

Slabega s pištolo ustavi le dober fant s pištolo. (Zato nihče nikoli ne odpira ognja v krajih z oboroženimi varnostniki ali krajih, kjer je veliko dobrih fantov, usposobljenih za streljanje kot vojaška baza. Oh, počakaj ...)

Avtomobili ubijejo prav toliko ljudi kot orožje, vendar nihče ne predlaga prepovedi avtomobilov.

V redu. Že nekaj časa sem si želel globoko potopiti v to zadnjo. Izjava je dejansko resnična. Podobno število Američanov vsako leto ubijejo orožje kot avtomobili. In ja, še nikoli nisem slišal, da bi kdo predlagal prepoved avtomobilov.

Tudi nihče ne predlaga, da prepovemo vse pištole.

Toda temeljni argument, da so orožja in avtomobili na kakršen koli način enakovredni, je tudi napačna logika. Evo zakaj:

1. Njihov predvideni namen

Avtomobili še nikoli niso bili zasnovani za ubijanje ljudi ali živali ali kakršnih koli drugih živih bitij. In v ta namen jih nihče redno ne uporablja. Namen avtomobila je prevažati ljudi in stvari od kraja do kraja. To je to. Da, oseba lahko avtomobil uporablja kot smrtonosno orožje, vendar to ni tisto, za kar je izumljen.

Po drugi strani pa so orožje izumili za ubijanje in / ali pohabljanje živali ali ljudi. Da, orožje je mogoče uporabiti za ciljno vajo in streljanje je postalo šport, vendar to ni tisto, za kar so izumili orožje. Ciljna praksa je bila zasnovana in je namenjena ljudem, da se bolje ubijejo živali in ljudi s pištolami. Da, oseba lahko uživa v ciljni praksi brez želje ali namena ubiti, vendar ni dvoma, da je to izrecni namen, za katerega so bile ustvarjene puške.

Zdi se neumno primerjati dve stvari s tako zelo različnimi nameni.

2. Odstotek prebivalstva, ki jih uporablja

O tem, koliko Američanov ima strelno orožje, ni natančne statistike, ker nimamo nacionalnega registra - ali celo računalniško zbirko podatkov - ki sledi orožju in lastništvu orožja. (Mimogrede, to bi lahko in bi moral biti celoten članek WTF.) Vendar je najboljša ocena nacionalnih raziskav, da ima približno 32% ameriških gospodinjstev orožje.

Po drugi strani pa je približno 90% ameriških gospodinjstev lastnikov avtomobilov. Torej, čeprav je število smrtnih žrtev podobno, veliko manjši odstotek Američanov prizadenejo predpisi o avtomobilih kot predpisi o orožju. To pomeni, da je stopnja smrtnosti avtomobilov porazdeljena med veliko večji odstotek prebivalstva.

3. Kako pogosto se uporabljajo

Povprečni ameriški voznik na dan porabi 101 minute vožnje . Nekateri porabimo veliko več ali veliko manj kot to, toda to je povprečje.

Ali lastniki pištol porabijo v povprečju uro in pol na dan, da aktivno uporabljajo puško za predvideni namen? Ne. Predstavljajte si, koliko več naključnih in prijaznih požarnih strelov bi imeli, če bi bilo tako. Ogledali bi si pokol brez primere.

Dejstvo, da ljudje porabijo toliko več časa za vožnjo z avtomobili kot za uporabo strelnega orožja, naredi stopnjo smrtnosti vsake popolnoma različne zveri.

4. Narava žrtev

Velika večina smrtnih žrtev avtomobilov je nesreč. Občasno se zgodi, da ljudje namerno trčijo z avtomobili, nekaj pa je tudi umorov v vozilih. Toda večina avtomobilskih smrtnih primerov je nenamernih.

Večina smrtnih primerov orožja pa je namernih. Skoraj dve tretjini sta samomor. Skoraj tretjina je umorov. Ostalo so naključne smrti pištole.

imena, ki pomenijo fanta bojevnika

Več deset tisoč smrtnih žrtev avtomobilov je nesrečnih, vendar manj motečih, ker za njimi ni nobenega smrtonosnega namena. In zaradi časa, ki ga preživimo v avtomobilih, in ker si nenehno prizadevamo, da bi bili avtomobili varnejši in varnejša vožnja, lažje sprejmemo te nesrečne smrti. Na desettisoče samomorov in umorov s pištolo težje požiram.

Bi se nekateri izmed njih ubili sami ali drugi brez pištol? Seveda. Ali je polovica samomorov in več kot 2/3 umorov z razlogom storjena z orožjem namesto z drugimi sredstvi? Vsekakor.

Ne bom se ukvarjal z regulacijo avtomobilov in regulacijo orožja, ker obstajajo legitimni argumenti na obeh straneh razprave o nadzoru nad orožjem. In glede na dejstvo, da iz zgoraj navedenih razlogov nista primerljiva, je trditi za ali proti primerljivim predpisom nesmiselno.

Nehajte primerjati puške z avtomobili. Niso ista stvar.

Delite S Prijatelji: