Shea Holbrook Mazda MX-5 Racing ima tisto, kar je potrebno

Voznik dirkalnih vozil in lastnik dirke BSI se s strašljivo mamico pogovarja o dvojnem standardu, da je ženska v športu, materinstvu in še več.

Če niste živeli pod skalo, veste, da ženske v športu - hudiča, ženske v vse - naj bo težje kot njihovi moški. Vožnja z dirkalnimi avtomobili seveda ni drugačna in morda še slabša. Tu je novi Docushow Amazon Prime, Najprej do cilja , prihaja. Sledi pokal Mazda MX-5 in zlasti ženskam ras. Ena takšnih ženska je Shea Holbrook, slavna voznik dirkalnih avtomobilov sama in zdaj lastnica BSI Racing, ekipe, ki išče stopničke.

Je mama dveh otrok - leta 2020 je imela svojo hčer Olivijo, njen sin Cooper pa leta 2021 - ima Guinnessovi svetovni rekord (več o tem v tem malo) in je poročena z moškim, ki ga opisuje, kot je videti kot g. Neverjetno. Oddaja natančno sledi Holbrooku, ko pluje po lastništvu in vodenju ekipe na polju z moško, kjer prevladujejo moški. Zelo zabavna ura je, če vas zanima dirkanje, verjamete v dekliško moč ali si želite samo adrenalinskega hitenja.

Strašljiva mamica se je ujela s Holbrookom, ko je bila na dirkališču - z njo sem govorila na predvečer prve dirke nazaj na voznikovem sedežu v ​​petih letih - in se poklepetala o tem, kaj je potrebno za to, da je ženska vodja na njenem polju, Guinness World Record in Mating na progi.

obročki za bradavice za dojenje

Strašljiva mamica: Zdi se, da ste v svoji karieri naredili veliko različnih dirk. Kaj vam je bilo najljubše?

Shea Holbrook: No, mislim, da je moj najljubši vodil skodelico MX-5. Nikoli v življenju nisem bolj delal kot na programu MX-5 Cup. Dnevi so res dolgi. Ne uspeš več, kot ti uspe. In tako je. Toda te učne izkušnje so res tisto, zaradi česar so naši vozniki, voditelji avtomobilov, jaz kot lastnik podjetja, to res tisto, kar smo to, kar smo. In potem, ko se odlično odrežemo in zmagamo, mislim, da je to veliko praznovanje ... Ne bi rekel, da imam rad vse, kar sem kdajkoli vozil, vendar sem imel nekaj res kul izkušenj. Kot da sem v Guinnessovi knjigi svetovnih rekordov za korak s kolesarsko pokrajino.

SM: Kaj to pomeni?

SH: Kar je bilo pri tem res kul, je, da v resnici ni šlo za mene. Bil sem del nečesa; Precej močno čutim, da smo verjetno edini ljudje na svetu, ki delamo to, kar smo storili. Denise Mueller je prvakinja kolesarka in je neverjetno hitra na kolesu. Je neverjetna športnica in me je poklicala s priporočili. Želela si je, da bi bil voznika ženskega dirkalnika za to, da je za to zapisovanje hitrosti koles, ki smo ga naredili v Bonneville Salt Flatsu v Utahu. Tam se zaradi razdalje na soli zadržujejo vsi zapisi o hitrosti zemlje. In sol negujejo, da bi jo poskušali narediti čim bolj gladko in ravna, vendar je še vedno zelo abrazivno. V štirih miljah je prešla 184 milj na uro na običajno kolo s pedalom. To je namensko zgrajeno kolo, vendar je običajno kolo z res nizkim prestavnim razmerjem. Za avto, ki sem ga vozil, je pripravljala za avtomobilom, ki so ga imenovali dragster za vlečne dirke, in ustvarili smo se na hrbtu, da smo lahko ustvarili ta pripravljen vrtinec. To je bila najnevarnejša stvar, ki sem si jo po mojem mnenju kdaj del. Ker če bi naredil najmanjšo napako, bi to lahko iskreno povzročilo njeno smrt. Mislim, če boste padli s kolesa pri 184 miljah na uro, boste verjetno umrli.

SM: To je zelo kul. Kateri je najboljši nasvet, ki ste ga dobili od drugih žensk v športu, zlasti vozili z dirkalniki ali kako drugače? In kako to plačate naprej?

SH: Lyn St. James, upokojeni voznik profesionalnih dirkalnih avtomobilov, je bil moj mentor. Sedemkrat je bila v Indianapolisu 500. Bila je voznica v dobi 50 -ih, 60 -ih in 70 -ih, v času, ko na dirkališčih ni bilo niti ženskih kopalnic. Odraščala je v tisti dobi, 'Moram biti eden izmed fantov, ampak tudi jaz sem ženstvena in sem ženska.' Menim, da je bilo žonglersko dejanje, ki ga je moralo narediti res stroge in zelo naprej. Vedno mi je govorila o tem, da mi koristijo, četudi to boli moje občutke. Pravkar sem imela neizmerno spoštovanje do dejstva, da mi je bilo vseeno, da mi bo povedala stvari skozi svoje izkušnje. Ne kot pravi in ​​napačen način početja, ampak s svojimi izkušnjami.

Torej, ko delam z vozniki, kot so Heather in druge voznice, rad delim svoje izkušnje. Mislim, samo vedno sem nosil svoje srce na rokavu in to me je dobilo na krajih. Seveda so bili ljudje, ki jim ni bilo všeč, kako verodostojno sem, ali kako surov sem ali kako neortodoksni sem moral početi stvari in ... ampak veste kaj? To je bil tako majhen odstotek in sem si všeč: 'Zavijte jih.' Preprosto me ni zanimalo. Živel sem, delal sem, kar moram narediti profesionalno. Seveda sem moral biti tržen in se ga zavedati, toda res sem ostal pristno do tega, za koga sem se počutil, kot da postajam. In ne veste, kdo ste, ko imate 16 ali celo 19 ali 20 let. Več o sebi izveš, ko imaš 30 let. Nikoli ne želim, da bi voznik zatemnil svojo svetlobo. Smešno je, celo v oddaji pravim, da: 'Nisem tvoja mama, jaz sem tvoj šef.' Toda smešen del tega je, da sem vsa mama.

huggies plenice kemične opekline

SM: To je narava, za katero mislim, da sem ženska, kajne?

SH: Ja, točno narava biti ženska. Najboljši nasvet, ki bi ga dal, je, da ugotovite, kaj vas vžge in ne zatemnite luči. Samo bolj usmerite v to. Ker ljudje na koncu dneva naša industrija zelo temelji na uspešnosti in rezultati so pomembni. Obdobje. Ampak zdaj smo tudi v panogi, v svetu, kjer je človeško zanimanje, da vam je všeč, s kom poslužujete ali vam je všeč, s katerim podpirate, in še bolj je pomembno. Ko je vaša kariera končana, kaj si resnično želite zapomniti? Ljudje se vas bodo spomnili kot prvaka in zmagovalca in to in to, toda o tem ne bodo govorili na vašem pogrebu.

Torej, samo ostati zelo, zelo pristno in resnično do sebe in to počnete na nepologetski način, dokler imate tudi dober moralni kompas. Ker mislim, da ste lahko še posebej v naši panogi, lahko prisiljeni delati stvari, ker mislite, da je to za zdaj prava stvar. Lahko bi še bolj v svoji karieri, če bi bil malo bolj tvegan, če bi dovolil, da se seks proda zame, in razlog, zakaj tega nikoli nisem storil, je bil, ker to ni tisto, kar sem v svojem jedru pristno. Tako sem samo ostal zvest tistim barvam zame in to je delovalo.

SM: Eden od delov oddaje, ki me je prizadel, je bil, ko govorijo o vašem paketu, s katerim si pripravite, in o tem, kako delujejo skupine. Zanimivo je bilo gledati dinamično igro, in po mojem mnenju je bilo tako, ali naj bi mislil, da je to zelo fantovska klubska situacija in se morajo dekleta nekoliko lotiti zase? Ali tako prevladuje moški, kot se zdi? Ali se spremembe dogajajo?

SH: Vsekakor se spreminja, vendar bom rekel, da se spreminja v Paddocku in v naši panogi, vendar mislim, da se na dirki ne spreminja toliko. Dobili smo ogromne dobičke. Mislim pa, da je še vedno dober klub starih fantov, ko gre za čelado in vizir pade dol ... Mislim, streljam, že dolgo sem bil zunaj avtomobila in slučajno sem ta konec tedna v avtu. In tudi nekaj tega doživljam. Ni toliko zato, ker sem ženska ... ti otroci, ki jih trenutno dirkam, so pogojeni za to in že leta trenirajo to in samo skočim nazaj na sedež.

Za ženske, vendar še danes mislim, da je to kot malo dvojnega standarda in dvorezanega meča, ker ko ženske presegajo pričakovanja nekoga, so postavljene na podstavek. So največji. Če pa so kaj manj kot to pričakovanje, potem sesajo. In to ni pravičen standard. Ker se na primer spomnim, je bilo leto, ko sem končal na četrtem mestu tik ob stopničkah, kot dirko po dirki po dirki. Zaradi tega se je pojavil nekaj negativnega tiska, in jaz sem kot, To je čudno nepošteno . Kot da nihče ne govori o peti, šesti do 25. do 25. in ti fantje, so bili vsi fantje. Nihče ne govori o tem, kako zelo sesajo, ampak govorijo o tem, kako slabo sem zanič, ker končam na 4. mestu. Torej, to je lahko resnično težko za športnico.

SM: Torej, kakšna je ta dirka?

SH: Jaz sem ravno v drugi naši seriji. To je začetek naše sezone. Lahko se malo povežem, ker, veste, ne delam tako dobro kot včasih. Sploh ne, nikjer blizu. Ampak vseeno mi je. Kot zdaj zame, nisem tukaj, da bi nastopala in sem na stopničkah. Sem eden edinih kvazi upokojenih voznikov dirkalnih avtomobilov, ki so postali mati, ki se je odločila, da se vrne na sedež, in imam popolnoma drugačno perspektivo in pričakovanje okoli njega. To počnem, ker to želim in se želim lepo imeti; Želim se atletsko izzvati. V petih letih se nisem izzval v atletskem. Želim pokazati druge matere v industriji, kot so, hej, ne obupajte nad svojimi sanjami. Ne obupajte nad svojo strastjo. Ne obupajte, zakaj ste nekaj začeli. V redu je, da se vrnete, in v redu je, če se tudi vaša pričakovanja spremenijo.

SM: Koliko so stari vaši otroci?

SH: Olivijo sem imel leta 20 in Cooper leta 21. Hčerka je kot dojenčka potovala z mano med Covidom na 12 letih z okroglimi potovanji. Na dirkališču sem vzgojil hčer.

SM: Kako kul.

pregledi preproste formule resnice

SH: To je očitno prostor, kjer prevladujejo moški, toda fantje so hčer vzgojili s seboj. Mislim, bili so časi, ko bi morali oditi in eden od fantov, tip pnevmatik, bi ostal nazaj, on pa bi prehodil Olivijo, medtem ko je spala, ali jo nahranil ali jo napolnil ali tolažil, jo hodil v voziček ali kaj drugega. Hčer bi prenesel ljudem, ki sem jim pogosto zaupal. Kadar koli sem šel nekam, je bila bodisi na prevozniku z mano ali v vozičku in imela sem slušalke. Samo jaz opravljam svoje delo samo z otrokom v vleki. In to je povsem redko videti v naši panogi.

SM: Vprašal sem vas, kaj ste storili v izpadu, toda v pogovoru z vami, mislim, da nimate nobenega izpada!?

SH: Zelo redko je, da imamo čas izpadov, ker mislim, da je težko del uravnoteženja in žongliranja ravnovesje med tem, da je mati, biti starš, bila žena, in nato vodi podjetje. In mislim, da je, ker je dirka, to ni od 9:00 do 5:00 ... Mislim, poslušaj, 26 tednov leta, grem na več različnih naših dirkalnih programov. Kot lastniki se za nas stvari nikoli ne ustavijo zaradi partnerstev, ki jih imamo, baze stranke. Ko se sklicujem na stranke, so stranke voznike. Rastemo v obsegu, zato se veliko dogaja. Torej je izravnalno dejanje res težko. Ko grem domov, če sem s svojimi otroki, se resnično trudim, da bi me 100%vložili v svoje otroke. Cooper, drugo noč se je nekako pogovarjal v spanju, ni popolnoma buden, in rekel je: 'Mamica, prosim, ne zapusti me.'

SM: O bog.

SH: Kot sem: 'Tukaj sem.' In spoznal sem, vau, sploh ni res buden. O tem podzavestno sanja in ve, da bom kmalu odšel. Potem je še ena stvar, ki jo je rekel v naslednjih 20 minutah, očitno sanjal. Rekel je: 'Mamica, odloži svoj telefon.' Mislim, spimo, sredi noči, spimo ... in šel sem: 'O moj bog! Jaz sem sranje mama, jaz sem sranje mama!' In nikoli nimaš dovolj časa. Težko je, ne glede na to, vendar ga narežete in kockate, je res težko. Torej samo poskušam imeti milost z vsem ...

Heather je v intervjuju, ki smo jo pred kratkim delali skupaj, v bistvu dejala, da sem 'najbolj moška ženska vodja', ki jo je kdajkoli srečala. Pogledal sem jo in sem si mislil: 'Je to kompliment? Kaj to pomeni?' In ona je kot: 'To je kompliment, ker imate moški pristop v tem, da se nihče ne bo zajebal s tabo. Metodično ste v tem, kar pravite in kako to izgovorite, in to rečete z namenom in namenu in pomenom. In malo je, kot je faktor šoka. Toda potem moram vedeti več in bom sledil Shayu, ker nas bo vodila.' Ampak to počnem na način, kjer izvira iz sočutne strani in z empatijo, ker sem ženska, in to je samo naravna lastnost, ki jo imamo. Torej, res poskušam zliti oba ta svetova, da bi bila uspešna, in mislim, da sem bila uspešna zaradi tega, ker sem vzela moškost našega športa, pa tudi ženskost, kdo sem v svojem jedru, in združila tiste, da bi bila lahko relativna in na koncu uspešna v svoji karieri, nato pa tudi ekipe, s katerimi sem delal.

SM: Zdi se mi tako, da ga tudi gledam.

SH: Ljudje bodo dobesedno prišli do mene, ker so všeč: 'To bo končala. Če bo kdo to dokončal, bo Shea to končala.' In nikoli mi ni bila ženska prevlada ali moški prevlado; Samo želim biti najboljši pri tem, kar počnem. Nikoli si ne želim, da bi bil zunaj.

Ta intervju je bil urejen in kondenziran zaradi jasnosti.

prinašalec mrtvih imen

Delite S Prijatelji: